По площади Бельгия в районе 150-го места, располагая 30,5 тыс. кв. км. Зато по протяженности автомобильных дорог она более чем на 100 строк выше — таких дорог в Бельгии более 150 тыс. км, причем подавляющее большинство покрыты асфальтом. Кроме того, есть около 1,7 тыс. км скоростных автодорог. Так что уже можно утверждать, что Бельгия хорошо развитая в транспортном отношении страна. Но ведь там еще немало железных дорог — 3,6 тыс. км, из которых электрифицировано почти 3 тыс. км. В итоге Бельгия входит и в топ-50 железнодорожных держав. И конечно, Бельгия была и остается великой морской державой, пусть ее береговая линия всего 66,5 км. Она обладает двумя из трех крупнейших портов Европы — Антверпеном и Брюгге-Зебрюгге.

А вот аэропорты Бельгии по европейским меркам сравнительно мало загружены, хотя Брюссельский за год обслуживает пассажиропоток в ~25 млн. Но в Европе есть более 20 более загруженных аэропортов. А в Бельгии на втором месте — аэропорт Брюссель-Шарлеруа, и он отстает от лидера раза в 3. Всего в стране 6 аэропортов и несколько десятков аэродромов. Среди аэропортов также довольно примечателен Льежский, но даже не тем, что он третий в Бельгии по пассажиропотоку, а больше тем, что он 7-й в Европе по грузоперевозкам, а в мире входит в топ-30 по данному показателю.

Надо сказать, что Льеж — крайняя точка водного Альберт-канала, ведущего в портовый Антверпен. Это наиболее важная водная артерия страны, через нее проходят десятки миллионов тонн грузов. А еще это очень живописный канал, он обрамлен деревьями, тропами, велосипедными дорожками. Кстати, о велосипедах: ими пользуется примерно половина бельгийцев, но все же они крутят педали гораздо реже, чем соседи-нидерландцы.

По концентрации автомобилей Бельгия немного опережает Нидерланды — в 2017 в рассматриваемом государстве такого транспорта приходилось 508 на 1 тыс. жителей, тогда как в Нидерландах на 21 меньше. Автомобильный парк Бельгии примечателен обилием новых машин. Средний их возраст там в 2010 году составлял 7,9 года, тогда как в Среднем по Евросоюзу был 8,3 года. В Бельгии хорошо развито автомобильное производство, и хотя там недавно закрылись заводы Ford и Renault, страна осталась центром промышленности, создавая запчасти и автомобили Volvo и Audi. Добавим, что в Бельгии, наряду с личным транспортом, высоко развита культура служебного и корпоративного в связи с благоприятными для него условиями налогообложения.