Совсем немногие места поразительно сильно вдохновляют даже тех, кто там никогда не был, и Камчатка, пожалуй, первая среди таких. Тут же вспоминается песня В. Цоя, но примеров еще масса, в том числе А. Пушкин приступал к очерку о восточном российском полуострове под вдохновением от труда «Описание земли Камчатки» С. Крашенинникова. Когда величайший русский поэт вынашивал такие планы, эта земля уже полтора века принадлежала России. И все же тогда даже влиятельнейшие люди лишь мечтать могли с комфортом попасть туда. Ну а с комфортом жить там даже мечтать было сложно. Кстати, в пушкинские 1830-е в Петропавловске-Камчатском было меньше 1 тыс. населения.
Когда В. Цой писал свою аллегоричную песню, в главном городе Камчатской области, ставшей в 2007 Камчатским краем, проживали уже 250 тыс. человек, даже больше, чем сейчас. Но и в ту пору лишь немногие могли исполнить мечту вдоволь попутешествовать по Камчатке. Иностранцы тем более, ведь регион был закрытым для них вплоть до 1990-х. Но наконец все изменилось: до Камчатки можно добраться с высочайшим комфортом, в том числе на высококлассных судах (отнюдь не самый доступный вариант, но об этом дальше). А главное, всем желающим не то что позволено, поощряется обозревать красоты этого уголка России. Впрочем, не уголка: Камчатский край занимает 464 275 кв. км, почти 3% площади страны.
Как добраться до Камчатки
Сегодня Камчатка как будто стала чуточку ближе к остальным регионам России, да и мира. Год от года эти бескрайние просторы встречают все больше гостей. Так, в 2018 Камчатский край посетили 240 тыс. туристов, причем почти 15% составили иностранцы. Еще в первые годы 2010-х оба показателя были в разы меньше. Но то ли еще будет! Главные ворота полуострова — аэропорт «Елизово» имени Витуса Беринга — уже готовятся к новым рекордам: строится терминал, способный справляться с миллионным пассажиропотоком в течение года.
Кроме того, в 2017 в Петропавловске-Камчатском наконец открыли морской вокзал. Планируется восстановить регулярное пассажирское сообщение этого города с Владивостоком. В 2020 на другом полуострове, Крымском, даже началось строительство парома, предназначенного для этого. Так что вполне вероятно, что скоро о транспортной связи Камчатки с другими регионам можно будет писать большие статьи. Но и в этой пробежимся не только по верхам, также коснемся необычных способов добраться до земли вулканов.
Мало кто побывавший на Камчатке не был в аэропорту «Елизово», но не потому, что это большая достопримечательность, а потому, что все другие способы добраться до полуострова относятся к разряду нестандартных или даже фантастических. Так, к последним причисляется поездка по железной дороге, так как таковой там нет. Уже больше 100 лет вынашиваются планы по строительству хотя бы внутрирегиональной, но пока так и остаются планами. Например, в конце 2000-х заговорили о Ленско-Камчатской магистрали. И все же кажется, что шум поездов полуостров узнает еще нескоро. Зато с гулом авиамоторов он знаком прекрасно.
На Камчатку ежедневно прибывают самолеты из Москвы, Хабаровска, а в какие-то дни — из Анадыря, Благовещенска, Владивостока, Иркутска, Красноярска, Магадана, Новосибирска. Кроме того, есть внутрирегиональное авиасообщение с селами и поселками Никольское, Озерная, Палана, Соболево, Тигиль, Тиличики, Усть-Камчатск, Усть-Хайрюзово. Аэропорт «Елизово» периодически представлен и на карте международных авиамаршрутов, в первую очередь восточноазиатских. Он способен принимать самолеты любого размера, включая «Боинг 747».
Между Москвой и Петропавловском-Камчатским расстояние почти 7 тыс. км по прямой, поэтому о дешевых авиапутешествиях по определению не может идти речи. Однако, например, даже перед Новым годом 2021 вполне можно было улететь без пересадки за ~15 тыс. р. с учетом багажа 23 кг и несколько дешевле без него. Обслуживанием направления занимаются «Аэрофлот» и «Россия», компании из одной группы, поэтому условия близкие. Довольно масштабно представлена в «Елизово» и компания «S7 Airlines» за счет того, что отвечает за маршрут Новосибирск — Петропавловск-Камчатский, пожалуй, второй основной для полуострова из недальневосточных.
Между столицей Сибири и столицей Камчатки лежат меньше 5 тыс. км, но все же на авиарынке даже значительное уменьшение расстояния не всегда ведет к снижению цены. И порой случается, что прямой перелет из Новосибирска обходится гораздо дороже, чем из Москвы с пересадкой в Новосибирске. Аналогична ситуация с Хабаровском и Владивостоком, откуда сравнительно рукой подать до Петропавловска-Камчатского — 1,7 тыс. км и 2,2 тыс. км соответственно. Несмотря на это, билеты на самолеты из этих городов вполне могут стоить дороже билетов на самолеты, летящие из Москвы. Поэтому при желании экономично попасть на полуостров вулканов жителям многих регионов, даже той же Новосибирской области, приходится задумываться о путешествии на восток через запад, через столицу. Иногда это дешевле, но всегда дольше и утомительнее.
Итак, решение задачи, как улететь на Камчатку незатратно в плане денег и сил, нередко требует долгого поиска компромисса. Но это ничто по сравнению с поиском решения, как добраться до полуострова на автотранспорте. Просто дорог, связывающих Камчатский край с соседними субъектами, нет. Без использования морского транспорта доехать до Камчатки на машине практически невозможно. Перевозка легковушки из Владивостока в Петропавловск-Камчатский в 2020 стоила ~35 тыс. р. Стоит подчеркнуть, что в эту сумму не входит размещение владельца на судне. Такая услуга в принципе редкость, что называется, по договоренности.
И все же пусть это очень, крайне, невероятно сложно, без использования морского транспорта добраться до Камчатки на машине можно. Это доказали, например, участники экспедиции Москва — Петропавловск-Камчатский, проходившей на переоборудованных пикапах Volkswagen Amarok в честь Олимпиады в Сочи. Они попали на полуостров через Анадырь. Между этим городом, столицей Чукотского автономного округа, и столицей Камчатского края нет даже того, что называется зимником, только суровая полярная пустыня. Но команда справилась, ей понадобились 2 месяца на все путешествие. Так что да: без морского транспорта добраться до Камчатки на машине практически невозможно, для этого нужна особая подготовка, особая команда, особый транспорт, особая поддержка и море чего еще особого.
Среди необычных и неэкстремальных вариантов достижения Камчатки — на корабле. В течение 2018 года в Край прибыли 20 круизных лайнеров, на борту которых суммарно было 19,5 тыс. туристов. Первым в указанный период к упоминавшемуся новому морскому вокзалу Петропавловска-Камчатского подошел лайнер «Celebrity Millennium», вмещающий больше 2 тыс. пассажиров. Это судно принадлежит американской компании Celebrity Cruises, плавает под флагом Мальты, а в порт Камчатки зашло по пути из Японии в Канаду. Такие путешествия на комфортных кораблях типа «Celebrity Millennium», что длиной почти 300 м и 32 м шириной, обходятся обычно в 5–10 тыс. $ с человека в зависимости от категории номера.
Постепенно и российские компании выходят на данный рынок, например, можно найти круизы, проходящие между Камчаткой и Сахалином. Но опять-таки это недешевое удовольствие, речь тоже о тысячах условных единиц, притом что российские круизные суда пока несколько уступают по комфортабельности и роскошности зарубежным лайнерам. Зато отели на полуострове есть в полной мере соответствующие мировым стандартам и при этом сравнительно умеренно стоящие. Сфера гостеприимства становится там все более и более развитой, что сейчас и докажем.
Проживание на Камчатке
Если в конце 2000-х региональные коллективные средства размещения суммарно насчитывали меньше 3 тыс. мест, то уже в конце 2010-х — больше 6 тыс. И в этом десятилетии геометрическая прогрессия, скорее всего, сохранится. На полуострове в среднем раз в месяц открывается крупная гостиница. Преимущественно в агломерации Петропавловска-Камчатского, к которой также относятся населенные пункты Елизово, Нагорный, Термальный, Авача, Пионерский, Вулканный, Николаевка.
Вот несколько довольно крупных новых камчатских коллективных средств размещения, которые успели заслужить высокий рейтинг:
- «Yu Hotel» в Елизово. В последней декаде декабря 2020 года сутки в его двухместном номере стоили ~6 тыс. р.
- «Арсеньев» в Петропавловске-Камчатском. Свое исполнение такого номера заведение тогда же предлагало примерно за ту же сумму.
- «Ключотель» в Петропавловске-Камчатском. В тот же период аналогичная услуга обходилась в ~7 тыс. р.
Как и везде, в регионе наблюдается тренд на хостелы, в самых развитых цены где-то в 2 раза ниже в случае парного заселения в отдельном номере. Аренда дома на сутки практически всегда, даже в негорячий сезон требует пятизначной суммы. А вот трехзначные цены на полуострове встречаются крайне редко даже в отношении совместного размещения в хостелах и проката больших палаток и шатров. Последняя услуга становится все востребованнее в этом регионе с умопомрачительной природой. При этом не теряют актуальности, а наоборот, становятся все популярнее палатки малого формата. Этому помогает обилие пеших туров, о чем в следующей части статьи.
Трех- и четырехвездочная гостиница — это уже не редкость для Камчатки. А вот пятизвездочная — да. И такая должна открыться в начале 2020-х по улице Ленинградской. Там возводится 9-этажное здание, в котором, кроме 177 номеров, разместят бассейн олимпийского формата, концертный зал на полтысячи мест, огромный спа-центр с корейской баней и вертолетную площадку. Пока можно только догадываться, какие будут цены в этом отеле. Неизвестно и его название, над чем в рамках конкурса с призом в 50 тыс. р. предлагали подумать местным жителям. Кстати, насчет названий: доподлинно неясно, почему Камчатка так именуется, существуют десятки версий. Одна из них отсылает к казаку-землепроходцу Ивана Камчатому, кто заслужил фамилию за то, что носил узорчатую, то есть камчатую рубаху.
Походы по Камчатке
Обилие маршрутов здесь колоссальное, но какой бы ни был выбран, главное — зарегистрировать свой поход в МЧС. Положено это делать за 10 дней до отправления, можно воспользоваться онлайн-формой. Также организация рекомендует заблаговременно изучать технику безопасности, и среди специфических региональных требований — избегать приближения к тем вулканам, которые могут в текущий момент выбросить пепел. Надо сказать, среди камчатских вулканов, что обычно называют сопками, порядка 30 активных в той или иной степени. Недавние предупреждения МЧС касались Безымянного, Шивелуча и Ключевской сопки, что является высшей точкой полуострова и всего Дальнего Востока России, достигая 4 754 м. Этот вулкан весьма молод — ему нет и 7 тыс. лет. Коренные народы считают Ключевскую сопку началом мира. Походы туда, несмотря на опасность, популярны. И если такое задумано, лучше иметь страховку, предполагающую вертолетную эвакуацию.
Координаты действующих вулканов можно найти на сайте Камчатской группы реагирования на вулканические извержения, а вот карта активности медведей еще не придумана. Проявлять осторожность в отношении этих животных — другая специфическая часть техники безопасности в походах по полуострову. На нем проживают больше 15 тыс. бурых медведей, то есть десятая часть всех российских. Их ареал — 95% территории Камчатки, эти животные не забираются разве что высоко в горы и в сильно заболоченные места. Особо облюбовали камчатские бурые медведи окрестности Курильского озера, что почти на самом юге полуострова. Но повторимся, что встречаются эти звери в регионе повсюду, даже изредка заходят в Петропавловск-Камчатский. Поэтому и местные горожане знают, как вести себя с медведями. Если очень коротко: нужно шуметь, однако не провоцировать животное.
Да, прежде чем отправляться на камчатское лоно природы, нужно запастись большим багажом знаний и опыта, но даже не имеющие этого могут исполнить мечту побродить по отдаленным от цивилизации просторам полуострова.
В обилии предлагаются организованные туры, выбирая их, обязательно стоит учитывать:
- Опыт инструктора. Этот профессионал берет на себя персональную ответственность за безопасность тех, кого ведет в поход. Важны также черты характера и выносливость остальных членов группы. Хорошо, если организатор как-то избегает сложных попутчиков.
- Наличие туристической страховки. Она должна соответствовать особенностям похода, например, хорошо, если есть вертолетная эвакуация в случае обзора опасных вулканов.
- Широта экипировки. Зачастую предоставляются лишь посуда и палатки, а ведь помимо этого и индивидуальной одежды, обуви, рюкзака и спальника нужны аптечки, треккинговые палки, фонарики, свистки, рации, репелленты от гнуса и клещей, кераматы и многие другое, а покупать все по прибытии и тем более везти с собой проблематично.
- Провизия. Рацион туриста довольно скуден… Впрочем, многие организаторы доказывают, что походная еда может быть разнообразной, действительно качественной и вкусной, они не экономят, а покупают первоклассную тушенку в легких реторт-пакетах, запасаются набором сублимированных овощей, не забывают о помогающих ускоренному восстановлению сил протеиновых батончиках.
Меню во время похода по Камчатке обычно легко разнообразить за счет ягод, грибов и рыбы. И вот в диких условиях группа ведет разговоры о высокой кухне и гастрономии. Например, по пути в… И правда, пора рассказать о любопытных маршрутах.
Камчатские маршруты с интересными локациями
В Европе все дороги ведут в Рим, на Камчатке, пожалуй, к Ключевской сопке, ведь, как отмечалось, коренные народы полуострова считают ее центром мироздания, священным уголком. Упоминали мы и то, что вулкан действующий, и покорять его вершину даже в рамках организованного тура — действовать на свой страх и риск. Надо сказать, этим занимаются, с разной степенью успеха, с 1788 года. Первое в истории восхождение на Ключевскую сопку совершила команда Даниила Гаусса, оно прошло успешно. Однако второе, предпринятое в 1931 году, закончилось трагично.
В общем, предостерегаем забираться на вулкан, но можно полюбоваться им на расстоянии, посетив природный парк «Ключевской», что часть природного парка «Вулканы Камчатки», состоящего из отделенных друг от друга участков.
Все они и некоторые другие входят в объект ЮНЕСКО «Вулканы Камчатки». Путешествие к и по природному парку «Ключевской» по дням может происходить примерно так:
Сбор в аэропорту «Елизово» и продолжительный автопуть в сторону поселка Козыревск. Нередко группа, вместо того чтобы проезжать все 350 км сразу, разбивает в какой-то момент лагерь и привыкает к походной жизни. Например, на берегу реки Быстрой. Небольшая развлекательная программа и продолжение автобусного путешествия до Козыревска. Этой программой может быть сплав по-быстрому по реке Быстрой или рыбалка, или сбор дикоросов, или все сразу. Организаторы делают все, чтобы по прибытии в Козыревск накопилась приятная усталость. Там группе дают расслабиться, попариться в баньке на одной из баз отдыха.
Поездка на внедорожниках до стоянки Клешня, что в 70 км от Козыревска, недалеко от вулкана Толбачик. Стоянка довольно молодая, заменила уничтоженные Новым трещинным Толбачинским извержением в 2012. Нелишнее напоминание, что походы по Камчатке требуют мониторинга ситуации. Кстати, Старое, то есть Большое трещинное Толбачинское извержение произошло в 1975 году. Недалеко от стоянки Клешня располагается конус того извержения, и он популярная достопримечательность, как и еще один след события — Мертвый лес. Со стоянки часто происходят радиальные выходы, то есть с возвратом на базу в тот же день.
Обзор действующего вулкана Толбачик, что делится на Острый и Плоский. Последний, как ясно, представляет собой срезанный конус, и он на 500 м ниже первого — достигает 3 140 м. Подножье вулкана знаменито водопадами. Рядом с ними, источником изумительной питьевой воды, группа обычно и ставит лагерь. Нередко в тот же день она поднимается на Плоский Толбачик, несмотря на его потенциальную активность. Оттуда открывается будоражащий вид на ключевую камчатскую сопку… Ключевскую сопку. Путь до стоянки Толуд по дикой местности, где нет разработанных человеческих троп, зато есть медвежьи… Это добавляет адреналина, но волнение от вида долины, что меж вулканами Толбачик и Большая Удина, перевешивает страхи. Переход длится больше 15 км, зато на Толуде есть определенный комфорт за счет базы вулканологов.
Путь до стоянки Марсово поле (может длиться и 2 дня, все-таки нужно пройти больше 25 км). Он связан с преодолением Толбачинского перевала и вопрошаниями: «А по какой планете я ступаю?». Рядом с перевалом кратеры с говорящими названиями — Марс и Юпитер. Стоянка Марсово поле вправду словно находится на Красной планете. Впрочем, все вокруг нее бывает зелено. Однако следующая стоянка славится флорой еще больше…
Путь до стоянки Поляна эдельвейсов. Это дорога длиной в 21 км к верховьям Студеной реки, что начинается между сопками Плоская Дальняя и Ключевская. Здесь такой уникальный микроклимат, что удивительно бойко растут очень редкие арктоальпийские растения. Эдельвейсы ассоциируются со звездами, со львиными гривами, с вершинами скал… Их бархатистые лучистые бутоны стоят на тоненьких ножках, кажутся хрупкими в сравнении с горами, но отважными. Идеальный символ туризма!
Финальный переход перед перебросом на машине в поселок Козыревск — до стоянки Столик… Ну вот, снова причудливое название! А вот еще одно — гора Копыто. И она нависает над этой стоянкой. Ладно, просто находится рядом. В этот или предыдущий день нередко происходит обзор Бараньих скал. Они — работа скульптора вулкан Безымянный. Точнее, он был поставщиком лавы, а рогообразными горы сделали ветры и воды.
Обратим внимание, что посещение «Ключевского», как и других природных парков «Вулканы Камчатки», требует разрешения, о чем обычно заботятся организаторы похода. Самостоятельно оформить можно через местные «Госуслуги». Иностранцам требуется разрешение не только от администрации парка, но и от ФСБ, в том случае, если планируется пребывание в поселке Ключи, так как там располагаются воинские части.
Путешествия, подобные описанному выше, позволяют не раз остаться наедине с Камчаткой. Но не только далекие и дальние дарят это ощущение, некоторые туры выходного дня тоже обеспечивают аутентичным контактом с природой. Например, пользуются популярностью походы к Мутновскому вулкану, что всего на 70 км южнее Петропавловска-Камчатского. Этот вулкан относится к природному парку «Южно-Камчатский», достигает 2 322 м, является действующим, но в последний раз извергался в самом конце прошлого века.
Поход обычно предполагает переезд на вахтовке, или, так скажем, грузовике-автобусе, до Мутновской ГеоЭС, а далее — пешую прогулку до кратера. Проходимый транспорт нужен, поскольку после поселка Термальный заканчивается асфальт. А что касается дорог, то есть троп на склоне вулкана, — они есть. И все же нужно опасаться попасть в провалы с кипятком и надышаться сернистым газом. Да, на Камчатке даже самые проработанные маршруты отнюдь не просты. В группе всегда должен быть суперопытный человек.
В среднем пешие туры по Камчатке обходятся в 3–4 тыс. р. в день. Бывают подешевле, бывают подороже, зависит это от активности использования автомобильного и другого транспорта, от насыщенности маршрута и развлекательной программы, в конце концов, от меню. Продукты на Камчатке стоят дорого, где-то в 1,5–2 раза выше, чем в центральной части России. Так, хлеб, согласно статистике Numbeo, в конце 2020 в среднем обходился в 40 р.
Именно пешие туры, пожалуй, самый бюджетный вариант знакомства с Камчаткой и вообще самый-самый. Просто они позволяют узнать край вулканов близко, построить с ним действительно крепкие отношения. Отдых в гостиницах с их типичным набором развлечений в этом плане уступает, однако хорошо, что на Камчатке развиваются разные виды рекреации. Сегодня там есть все для насыщенных путешествий на любой вкус!
Читайте также путеводитель по Горному Алтаю
Чтобы не пропустить больше интересных статей , подписывайтесь на наши группы Вконтакте, Facebook и канал в Telegram!
Путешествуйте чаще!
